De clássicos lendários como o Mercedes 300 SLR a criações sob medida da Rolls-Royce, os carros mais caros da história unem engenharia, arte e exclusividade em valores que ultrapassam a casa dos milhões.
A lista dos carros mais caros da história é um território onde engenharia extrema, arte automotiva e investimentos milionários se cruzam. Alguns modelos atingem cifras inéditas em leilões por causa de seu legado histórico, enquanto outros elevam o luxo moderno ao limite por meio da personalização extrema.
Esse universo é dividido entre veículos clássicos vendidos por valores recordes e modelos contemporâneos criados sob medida, os chamados one-off. São automóveis que ultrapassam a casa das dezenas ou centenas de milhões de dólares, estabelecendo marcas difíceis de superar.
Leilões recordistas
Historicamente, os picos de valorização pertencem aos carros de corrida clássicos. A combinação entre raridade absoluta, pedigree esportivo e relevância cultural os transforma em ativos mais valiosos do que muitas obras de arte.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé (1955)
O topo da lista dos carros mais caros da história pertence ao Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, vendido por impressionantes US$ 142 milhões em maio de 2022. O leilão ultrassecreto ocorreu dentro do Museu Mercedes-Benz, em Stuttgart, e foi conduzido pela RM Sotheby’s.
Com apenas duas unidades produzidas, o coupé se tornou um ícone absoluto de exclusividade. A identidade do comprador não foi revelada. Após a transação, a Mercedes-Benz anunciou que os lucros foram destinados à criação do “Fundo Mercedes-Benz”, voltado ao financiamento de projetos ambientais e bolsas de estudo.
Ferrari 250 GTO e Ferrari 330 LM
Antes desse recorde, o ranking era dominado por modelos históricos da Ferrari. A 250 GTO, produzida entre 1962 e 1964 em apenas 39 unidades, sempre figurou entre as mais valiosas do mundo. Em 2023, a Ferrari 330 LM / 250 GTO by Scaglietti (1962) foi arrematada por US$ 51,7 milhões. Em outra venda marcante, um exemplar da Ferrari 250 GTO (1962) alcançou US$ 48,4 milhões em 2018.
Novo mais caro do mundo
No universo dos carros novos, produzidos sob medida, o Rolls-Royce Boat Tail ocupa um lugar singular. Considerado o automóvel novo mais caro já construído, ele faz parte do programa Coachbuild da marca, que cria carros totalmente personalizados a partir de projetos exclusivos para cada cliente.
Avaliado em cerca de US$ 28 milhões, o Boat Tail exibe inspiração náutica, acabamento artesanal e materiais nobres. Cada unidade demanda anos de trabalho e envolve designers, engenheiros e artesãos especializados.
Por que esses carros atingem valores tão altos?
Os preços multimilionários que definem os carros mais caros da história se sustentam em três pilares fundamentais: raridade, história e artesanato.
A raridade absoluta é o primeiro fator. Modelos como o 300 SLR Uhlenhaut Coupé, com apenas duas unidades, ou a Ferrari 250 GTO, com 39 exemplares, não têm substitutos. A oferta nunca aumenta — e o valor cresce junto com o interesse de colecionadores.
O segundo pilar é o legado esportivo. Veículos pilotados por lendas como Juan Manuel Fangio ou Stirling Moss alcançam relevância histórica incomparável, especialmente quando preservam autenticidade e documentação original.
Leia mais no site gazeta-rs. IBGE inicia pesquisa para entender impactos das enchentes de 2024 no RS
Por fim, o artesanato e a engenharia avançada justificam os preços contemporâneos. Projetos one-off exigem desenvolvimento exclusivo de peças, materiais e processos, com um nível de precisão que transforma o automóvel em obra de arte.A engenharia avançada é outro pilar que justifica os valores milionários. Se nos clássicos ela representa o auge da tecnologia de sua época, nos hipercarros modernos, ela se traduz em pura demonstração de poder técnico.
No fim, seja um Mercedes clássico de corrida ou um Rolls-Royce moderno feito sob medida, todos compartilham a mesma essência: a busca pelo extraordinário.,
