Caminhão-betoneira está parcialmente submerso e prefeito alerta para possibilidade de a correnteza levar o veículo até a estrutura da Ponte de Nova Roma
Caminhão-betoneira está parcialmente submerso no Rio das Antas, na região do Cachoeirão, e passou a preocupar pelo risco de ser levado pela correnteza até a Ponte de Nova Roma do Sul. O veículo foi arrastado durante a elevação do nível do rio, na terça-feira (29), juntamente com outro caminhão de uma empreiteira que atua nas obras de reforço da Usina Castro Alves.
Um dos veículos foi localizado na quarta-feira (30), cerca de 5 quilômetros abaixo do ponto onde estava. A preocupação agora é com a possibilidade de a força da água deslocar o caminhão novamente.
Em publicação nas redes sociais nesta quinta-feira (1º), o prefeito de Nova Roma do Sul, Douglas Favero Pasuch (Novo), alertou para o risco de o veículo atingir a ponte de ferro, localizada a cerca de 13 quilômetros da Usina Castro Alves.
“Agora começa a preocupação deste caminhão chegar na ponte de ferro”, afirmou o prefeito.
Pasuch também questionou a atuação da empresa responsável pela obra e dos órgãos ambientais diante da presença dos veículos e de materiais no rio. Segundo ele, um terceiro caminhão teria sido levado para dentro do Rio das Antas durante os trabalhos, além de outros materiais utilizados na obra.
O prefeito também levantou preocupação com a possibilidade de vazamento de óleo diesel e óleo hidráulico dos veículos e questionou se houve comunicação à comunidade sobre a situação.
“Quanto óleo diesel dentro do rio, quanto óleo hidráulico, vidros, nenhum aviso, nenhuma comunicação”, declarou.
As críticas do prefeito são direcionadas à empresa responsável pela obra e também à atuação da Fepam. Pasuch questionou se o órgão ambiental notificou a empresa e se houve providências para a retirada dos caminhões do rio.
O prefeito também afirmou que não sabe quais danos os veículos e outros materiais arrastados podem ter causado nas estruturas que estão sendo construídas na região, incluindo a ponte.
A situação ocorre em uma área que já enfrenta os efeitos da elevação do Rio das Antas. A proximidade do caminhão com a estrutura da ponte aumenta a preocupação sobre um eventual deslocamento do veículo pela correnteza.
Até o momento, as declarações sobre possíveis vazamentos, danos às obras, responsabilidades da empresa e providências da Fepam são questionamentos apresentados pelo prefeito e não representam, por si só, confirmação de irregularidades ou de contaminação do rio.
